Đồi thông hai mộ - bí ẩn một câu chuyện tình cảm đầy cảm động

Thành phố ngàn hoa Đà Lạt thơ mộng có vô vàn thắng cảnh đẹp. Nhiều địa danh du lịch Đà Lạt gắn liền với những câu chuyện tình cảm động. Một trong số đó chính là địa danh Đồi Thông Hai Mộ.

Vậy câu chuyện tình yêu đầy cảm động và bí ẩn gắn liền với địa danh Đồi Thông Hai Mộ là gì? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu nhé.

• Bật mí 5 quán cà phê ở Đà Lạt siêu lãng mạn nhất định phải đến  Hồng Đà Lạt – món quà của sự ngọt ngào sắc sảo

VỊ TRÍ CỦA ĐỊA DANH ĐỒI THÔNG HAI MỘ

Đồi Thông Hai Mộ là 1 địa điểm du lịch tham quan du lịch rất nổi tiếng của thành phố Đà Lạt. Địa danh này nằm trên đồi thông bên bờ hồ Than Thở, Phường 12, Đà Lạt, Lâm Đồng.

Hồ than vãn nằm ở phía Bắc, cách trung tâm TP. Đà Lạt khoảng 6 km về hướng Chi Lăng. Nơi đây vốn là một hồ nước thiên nhiên cho tới năm 1917 người Pháp đã đắp đập xây dựng hồ chứa nước, và đặt tên hồ là Lacdes Soupirs. Tên gọi này mang hàm nghĩa là tiếng rì rào của ngàn thông, và còn có ý nghia khác là “tiếng Than Thở”.

 

 Hồ thở than còn có tên gọi khác đó là hồ Sương Mai, với chân thành và ý nghĩa những hạt sương buổi sớm tinh mơ. Tên gọi này do người dân đia phương nơi đây đặt.

Du lịch Đà Lạt nếu ghé tham quan hồ Than Thở, du khách sẽ mê mẩn bởi cảnh sắc thiên nhiên rất đẹp với bãi cỏ xanh mướt dưới chân, hàng thông xanh tươi rào in bóng xuống mặt hồ.

Cũng tại đây, du khách có thể trải nghiệm hoạt động cưỡi ngựa tham quan quanh hồ. Hoặc ngồi nghỉ giữa những nhà chòi nằm rải rác trên thảm cỏ xanh để chiêm ngưỡng cảnh vật yên bình, thơ mộng của phố núi Đà Lạt và nghe câu chuyện tình cảm đầy bi thương liên quan đến địa danh Đồi Thông Hai Mộ.

CÂU CHUYỆN TÌNH YÊU ĐẦY CẢM ĐỘNG GẮN LIỀN VỚI ĐỒI THÔNG HAI MỘ

Câu chuyện gắn với địa danh Đồi Thông Hai Mộ đó là câu chuyện tình yêu bi thương của cô gái Lê Thị Thảo và chàng trai Vũ Minh Tâm.

Vũ Minh Tâm là người con của miền sông nước Gò Công, Tiền Giang. Chàng trai này theo học tại trường Võ Bị Quốc Gia Đà Lạt (nay là Học viện Lục quân Đà Lạt). Trong quá trình học tại đây, chàng trai đem lòng thương nhớ cô sơn nữ người địa phương Lê Thị Thảo là giáo viên dạy Văn trường Bùi Thị Xuân.

  Ngày qua ngày, chàng giấu lá thư tình trong một ngôi nhà tranh bên hồ Than Thở. Nàng đi dạy về ghé lại đọc thư chàng gửi và để gửi lại một lá thư hồi âm. Thời gian trôi đi, tình cảm giữa chàng và nàng ngày càng thêm thắm thiết. Họ đã ước hẹn chờ ngày chàng ra trường sẽ làm lễ cưới.

Nhưng nghiệt ngã thay, Thảo có xuất thân là trẻ mồ côi, còn chàng Minh Tâm là con trai của điền chủ giàu có ở Vĩnh Long. Vì quá khác về giai cấp nên cha mẹ Minh Tâm ra sức ngăn cản mối nhân duyên này.

Ngày Minh Tâm tốt nghiệp, song thân bắt chàng phải về quê cưới một người con gái giàu sang làm vợ. Minh Tâm đành rời xa cô Thảo và làm theo sự sắp đặt của gia đình để giữ trọn đạo hiếu. Khi biết tin Minh Tâm đã có gia đình hạnh phúc, Thảo tuyệt vọng gieo mình xuống hồ Than Thở tự vẫn. Trước đó, nàng đã để lại bên bờ hồ đôi câu thơ đầy nỗi xót xa:

"Tà áo trắng nay tình ta đã hết

Chút tình này xin trả lại cho nhau"

Và Thảo cũng để lại một bức thư nhờ ai nếu vớt được xác của cô thì hãy chôn ở đồi thông bên cạnh hồ Than Thở - nơi cô và Minh Tâm từng hò hẹn.

Vài tháng sau đó, Minh Tâm về Đà Lạt nghe tin người yêu đã chết vô cùng buồn thương. Chàng tìm ra mộ nàng bên hồ Than Thở, than khóc một hồi lâu rồi quyết định viết đơn nhập ngũ.

Trong một lần đánh trận bị thương rất nặng, biết mình không qua khỏi Minh Tâm nhờ bạn bè đưa thi thể về Đà Lạt chôn cạnh mộ Thảo và làm cho hai người một tấm bia chung. Đồng thời viết lên đó những dòng thơ cảm động về mối tình của họ:

"Nước biếc non xanh dù biến đổi

Mối tình chung thủy Thảo trong Tâm

Chiều chưa xuống mà nắng vàng vội tắt

Đêm chưa về mà cỏ đã đầm sương

Cả núi rừng ngấn lệ tiếc thương.

 Cho mối tình ngang trái của đôi uyên ương không thành..."

Về sau, người vợ của Minh Tâm đem thi hài của anh về Vĩnh Long chôn cất. Năm 1997, UBND thành phố Đà Lạt cấp phép cho công ty TNHH Thùy Dương cải tạo lại khu vực hồ Than Thở để khai thác du lịch. Công ty này đã xây dựng lại mộ phần cho Minh Tâm bên cạnh mộ cô Thảo để hoàn thành tâm nguyện của hai người.

 

 Theo thời điểm có vô vàn những đồn đoán ly kỳ về địa danh Đồi Thông Hai Mộ. Nhưng sức hút của nó vẫn không hề giảm. Đến năm 1965, nhạc sĩ Hồng Vân khi đến địa danh này, ông đã tức cảnh sinh tình viết nên ca khúc nổi tiếng "Đồi Thông Hai Mộ” đầy cảm động. Dòng cuối của bản thảo là câu:

"Em ơi dưới lòng đất lạnh

Chỉ hai đứa mình để dệt lại chuyện xưa".

Xem thêm: Cẩm nang du lịch Đà Lạt

 Đồi Thông Hai Mộ nằm trên đồi cao giữa rừng thông bạt ngàn, không gian hoang vắng và tĩnh mịch nhưng lại luôn có sức hút đặc biệt đối với du khách mỗi khi có dịp du lịch Đà Lạt.

Nào còn chần chờ gì mà bạn không đặt ngay một tour du lịch Đà Lạt để có cơ hội khám phá nét mộng mơ của phố núi này và khai phá nhiều hơn về những câu chuyện ly kỳ sau những địa danh nổi tiếng của Đà Lạt.

Nguyễn Liên

>>> Nguồn: Đồi Thông Hai Mộ - bí ẩn một câu chuyện tình yêu đầy cảm động
 

 

Trầm trồ những ngôi nhà có cầu thang ngoài đẹp

Thiết kế cầu thang ngoài trời là một những cách làm mới ngôi nhà, vừa tiết kiệm diện tích, thuận tiện trong việc đi lại, vừa tăng tính thẩm mỹ cho môi trường sống.

Những bức ảnh hiếm về sự hoành tráng của cung điện vua Khải Định22 thiết kế kiến thiết tuyệt vời và hoàn hảo nhất, biến khu nhà bếp thành nơi yêu thích nhất trong căn hộBên trong biệt thự 15,6 triệu USD của cha đẻ Avengers: Endgame

 Thiết kế cầu thang ngoài trời là một trong những sáng chế của ngành kiến trúc giúp tiết kiệm diện tích bên trong và nên tránh lãng phí khoảng trống bên ngoài nhà.

Có vô vàn những mẫu cầu thang ngoài trời không giống nhau, từ kiểu dáng thiết kế kiến thiết cho tới gia công bằng chất liệu.

Điều quan trọng khi kiến thiết cầu thang ngoài là yếu tố hài hòa với kiến trúc mặt tiền cũng như tổng thể và toàn diện của ngôi nhà, đảm bảo công năng và nghệ thuật và thẩm mỹ so với tất cả không gian phía bên trên và phía dưới.

Dưới đây là những mẫu nhà có cầu thang ngoài rất đẹp mà bạn có thể tham khảo:

Chiếc cầu thang xoắn ốc bằng sắt này có những đường cong uốn lượn vô cùng mềm mại và thanh thoát. Cầu thang kết hợp với phối cảnh mặt tiền, tạo được không gian biệt thự 2 tầng vô cùng sang trọng và êm ấm.

Sắt là chất liệu phổ biến nhất trên thế giới, được sử dụng để tạo nên nhiều sản phẩm khác biệt trong những số đó có cầu thang. Nhờ bàn tay tài ba, người ta biến thanh sắt thô sơ thành hoa văn khác nhau từ cổ điển đến hiện đại, mang tới vẻ lịch lãm và đầy cuốn hút cho chiếc cầu thang. Chiếc cầu thang sắt này được phủ sơn bên ngoài để chống bám bụi và chống oxi hoá nên sẽ chịu được những biến động khắc nghiệt của thời tiết.

Mẫu biệt thự 2 tầng có không gian mở này được thiết kế cầu thang ngoài trời vô cùng sắc sảo và ưa nhìn. Cầu thang có dáng đứng dốc với những bậc thang khỏe khoắn, lan can kính hiện đại. Tất cả tạo nên một thiết kế biệt thự vô cùng sang trọng, thời thượng.

đây là mẫu thiết kế kiến thiết nhà ống nhà lô bình thường y hệt như bao mẫu thiết kế nhà lô nhà phố mặt tiền 5m khác. Chỉ khác một điều là mẫu thiết kế nhà phố này có một cầu thang nằm ở ngoài nhà với cách đổ bản thang kiểu giật cấp dẫn lên thẳng cửa chính của tầng 2. Đây chính là điểm nổi bật thú vị cho căn nhà.

thiết kế cầu thang ngoài trời này có dạng chữ L, chất liệu thang bằng gỗ, lan can bằng kính chịu lực và tay vịn bằng inox. Tất cả điều đó tạo ra một chiếc cầu thang vô cùng chắc chắn và ấn tượng, nhìn là mê.

Cầu thang gỗ ngoài trời tuy không thể bền bỉ như những loại vật liệu khác nhưng nó đem lại một vẻ đẹp rất riêng. Bạn có thể kết hợp gỗ với những vật liệu khác như dây thừng, sắt thép và các tấm kính.

Thay vì trang trí những vật dụng mang tính mềm mại như bình hoa, gốm, sứ, tượng… cầu thang ngoài trời thường được bố trí tiểu cảnh đưa về cảm giác dễ chịu và thoải mái và xanh mát cho ngôi nhà.

Đăng Duy(Tổng hợp)

 >>> Nguồn: Tròn mắt những ngôi nhà có cầu thang ngoài đẹp
 

Hạn chế tình trạng rút ruột hàng hải quan

Lợi dụng cơ chế thông thoáng về quản lý xuất - nhập khẩu với hàng quá cảnh, nhiều doanh nghiệp phía Nam đã gián trá khi làm thủ tục hải quan và rút ruột container hàng hóa để tiêu thụ tại Thị Trường Việt Nam nhằm trốn thuế. Các cơ quan chức năng đã và đang thực hiện nhiều giải pháp để ngăn chặn tình trạng này
 

Cơ quan hải quan phát hiện một lô hàng quá cảnh vi phạm.

 Hàng “biến mất” trên đường vận chuyển

Theo nhận định của Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh, thủ đoạn chung của các đối tượng buôn lậu là lợi dụng cơ chế thông thoáng của Nhà nước về hàng quá cảnh qua các cửa khẩu phía Nam (làm thủ tục xuất - nhập khẩu nhanh chóng; điều hành qua vận đơn; ưu tiên luồng nhập, xuất hàng hóa), chúng nhập hàng vào VN để xuất đi nước thứ 3 qua cửa khẩu thuộc các tỉnh An Giang, Kiên Giang, Bình Phước, Tây Ninh...

Trong quá trình vận chuyển trên lãnh thổ VN, các đối tượng rút ruột hàng để tiêu thụ nội địa, còn phương tiện chở container rỗng vẫn qua biên giới, như xuất hàng chính hãng.

Theo ông Huỳnh Văn Đức, Cục trưởng Cục Hải quan Tây Ninh cho biết, ngày 5/8 vừa mới rồi, lực lượng chức năng tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Xa Mát, đã phát hiện lô hàng thuộc tờ khai hải quan số 500200801040, lập ngày 1/8/2019 tại Chi cục Hải quan Cảng Sài Gòn nơi 1 (Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh) của Công ty TNHH dịch vụ thương mại - Dịch vụ phát tài - phát lộc Nguyễn có dấu hiệu phạm luật, nên đã kiểm tra.

Theo giấy tờ, lô hàng này là hàng bách hóa mới 100%, có xuất xứ Hàn Quốc, trọng lượng 20,2 tấn, trị giá gần 36.000 USD, quá cảnh Việt Nam để chuyển sang Campuchia, nhưng các tem niêm phong đã bị cắt. Lực lượng hải quan đã lập biên bản, mở các container kiểm tra và phát hiện bên trong không chứa bất cứ hàng hóa gì. tất cả lô hàng trước đó đã bị rút ruột ở lại nội địa nước ta.

Trước đó, Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan đã ra quyết định khởi tố vụ án buôn lậu, liên quan tới sự việc rút ruột 2 container hàng quá cảnh từ cửa khẩu Cảng Cái Mép (Cục Hải quan Bà Rịa - Vũng Tàu) đi Campuchia, liên quan đến Công ty TNHH Dịch vụ đầu tư Thương mại dịch vụ Minh Trí Việt.

Theo đó, công ty này mở tờ khai vận chuyển chủ quyền tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Cái Mép để vận chuyển quá cảnh 2 container hàng điện tử gia dụng cho một doanh nghiệp tại Campuchia. Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Cái Mép kiểm tra thực tế hàng hóa, xác định đúng như khai báo nên đã bàn giao cho doanh nghiệp vận chuyển đến cửa khẩu nước ngoài Hoa Lư (tỉnh Bình Phước) để xuất sang bên kia biên giới.

Mặc dù vậy, sau khi tiếp nhận hàng quá cảnh để làm thủ tục, lực lượng liên ngành Hải quan, biên phòng cửa khẩu kiểm tra thực tế và phát hiện cả hai container rỗng. Toàn bộ tổng thể hàng hóa đã bị doanh nghiệp để lại ở VN để tiêu thụ.

Ông Lê Nguyên Linh, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng TP HCM khoanh vùng 1 (Cục Hải quan TP. TP HCM) cho biết thêm, ngoài thủ đoạn rút ruột container hàng quá cảnh, nhiều doanh nghiệp còn xin quá cảnh những sản phẩm có giá trị lớn hoặc hàng cấm nhập khẩu vào nước ta rồi xuất hàng sang Campuchia.

Sau đó, lợi dụng sơ hở của lực lượng chức năng nước bạn, số hàng này được ém lại nơi sát biên giới VN và thẩm lậu ngược quay trở lại nội địa Nước Nhà qua đường mòn, lối mở...
 
Đánh giá về sự việc này, ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND TP. TP HCM, Trưởng ban Chỉ đạo 389 thành phố (Ban Chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận dịch vụ thương mại và hàng giả) cho rằng, hàng lậu, hàng hóa gian lận thương mại tác động ảnh hưởng tiêu cực đến nền kinh tế và gây tổn hại cho những tổ chức, cá nhân kinh doanh chân chính.

Triển khai nhiều biện pháp điều hành và kiểm soát 

Ông Nguyễn Hữu Nghiệp, Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP. Sài Gòn cho rằng, nếu điều hành và kiểm soát được hành trình phương tiện vận tải hàng hóa quá cảnh trên đất VN, sẽ ngăn chặn được tình trạng doanh nghiệp rút ruột hàng.

Vì vậy, Cục Hải quan thành phố kiến nghị ngành Hải quan phối hợp các bộ, ngành liên quan sớm ban hành quy định bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình hoặc tem định vị container với các phương tiện vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa.

Với các phương tiện vận tải đường bộ, Hải quan thành phố Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải chia sẻ dữ liệu hộp đen đã lắp trên mỗi Đại lý phân phối xe tải Hino ở hcm.

Những phương tiện này sẽ được kiểm soát và điều hành hành trình thường xuyên, liên tục, bảo đảm hàng quá cảnh được vận chuyển đúng tuyến đường, đúng thời khắc.

Mặt khác, Hải quan TP. Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh phía Nam đã chủ động phối hợp với Hải quan Campuchia để quản lý và điều hành “đầu ra” của hàng quá cảnh.

Đồng thời, Cục Hải quan thành phố Hồ Chí Minh còn kiến nghị các bộ, ngành liên quan chia sẻ thông tin chung để sàng lọc các đối tượng “chủ hàng quá cảnh” có kho bãi trong nội địa Việt Nam để điều hành và quản lý, ngăn chặn và xử lý vi phạm.

Về phía Tổng cục Hải quan, ông Mai Xuân Thành, Phó Tổng Cục trưởng cho biết, đã có riêng một chuyên đề để bức tốc công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận Thương mại dịch vụ, hàng giả và vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới phía Nam.

Đó là việc toàn ngành tiếp tục Triển khai Kế hoạch số 1412/ KH-TCHQ ngày 13/3/2019 của Tổng cục Hải quan về “bức tốc kiểm soát đối với hàng quá cảnh, tạm nhập - tái xuất từ Việt Nam sang Campuchia”.

Còn về phía Bộ Tài chính, cơ quan này đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định quản lý khủng hoảng trong hoạt động hải quan. Theo đó, khi được ban hành, thông tư sẽ có những quy định chi tiết cụ thể, chặt chẽ hơn để ngành Hải quan tiêu giảm thấp nhất những rủi ro có thể gặp phải ở nhiều lĩnh vực, trong đó có điều hành quản lý hàng quá cảnh, hàng tạm nhập - tái xuất.

Theo Thanh Tàu/hanoimoi.com.vn

 >>> Nguồn:Ngăn chặn tình trạng bòn rút hàng hải quan
 

Cận cảnh bãi xe 6 tầng thông minh, tự động xếp hình đầu tiên ở Đà Nẵng

Bãi đỗ xe thông minh với kinh phí gần 28 tỷ vnđ đầu tiên ở Đà Nẵng, được thiết kế dạng block thép cao 6 tầng và vận hành theo hệ thống xếp hình tự động của Nhật Bản, sẽ giữ ô tô miễn phí cho người dân trong suốt 3 tháng vận hành thử.

Bãi đỗ xe tự động thông minh đầu tiên của Đà Nẵng với diện tích 1.000 m2, vừa được vừa hoàn thành và lấn sân vào vận hành thử tại khu đất 255 Phan Chu Trinh, quận Hải Châu.

Bãi đỗ xe thông minh được thiết kế theo phong cách dạng block thép cao 6 tầng, với quy mô 50 vị trí đỗ xe ô tô con loại từ 4 – 7 chỗ ngồi và được vận hành theo hệ thống xếp hình.

Tổng mức đầu tư của công trình này gần 28 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương và do Sở Giao thông và Vận tải Thành Phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư của dự án.

Được biết, bước đầu từ tháng 9, bãi đỗ xe được đưa vào vận hành thử nghiệm và mở cửa nhận giữ ô tô miễn phí cho người dân trong 3 tháng đầu. Sau đó sẽ bàn giao lại cho đơn vị quản lý và điều hành và tổ chức vận hành khai thác.

 Cổng vào được trang bị hệ thống gác chắn tự động bằng thẻ từ và nhiều camera giám sát.

 Ông Nguyễn Văn Tú - Chuyên viên Ban quản lý các dự án Giao thông Đà Nẵng, cho biết chủ xe khi vào gửi ô tô sẽ nhận 1 thẻ từ ở cổng, Sau đó tự lùi xe đúng quy cách vào khoang chứa.

 Hệ thống cảm biến nhận diện sẽ không vận hành hệ thống khi có người đang ở trong khoanh vùng di chuyển các khoang chứa, giúp đảm bảo an toàn.

 Nhân viên kỹ thật sẽ điều khiển vận hành bãi đỗ xe lắp ghép này bằng bảng điều khiển. Chỉ cần nhấn số thì hệ thống sẽ tự vận hành theo phương thức xếp hình đã được lập trình sẵn.

 Xe sẽ được nâng lên và bố trí vào những nơi đã được chọn.

Toàn bộ hệ thống truyền động bằng xích và dây cáp được lắp đặt vững chắc và kiên cố, phần cơ khí đồng bộ hiện đại. Đặc biệt, công nghệ và thiết bị tại bãi đỗ xe được nhập khẩu, chuyển giao từ Nhật Bản và các nước tiên tiến.
 

 

Các khoang chứa xe đều có thể di chuyển qua lại.

Hệ thống cứu hoả đồng bộ cũng được thiết kế ở 6 tầng chứa ôtô để đảm bảo năng lực chuyên môn xử lý tình huống có cháy nổ.

 Bãi giữ xe được trang bị hệ thông máy phát điện công suất lớn để đảm bảo nguồn điện vận hành bãi giữ xe suốt 24/7.

 Mọi hoạt động tại bãi đỗ xe hiện đại này đều được giám sát chặt chẽ qua hệ thống camera an ninh.
 

thời khắc vận hành đưa xe lên phía trên hoặc hạ xuống khi khách đến nhận chỉ mất khoảng 1 phút.

 Hiện TP Đà Nẵng có khoảng 90.000 xe ô tô và đang thiếu bãi đỗ trầm trọng. Bãi đỗ xe 6 tầng đầu tiên này được đưa vào hoạt động sẽ giúp giảm được phần nào ùn tắc giao thông ở địa chỉ trung tâm, do vô số ôtô đỗ dưới lòng đường.

 >>> Nguồn: Zoom bãi xe 6 tầng hiện đại, tự động xếp hình đầu tiên ở Đà Nẵng
 

Thành Phố Hà Nội rào chắn đường, chuẩn bị xây dựng trường đua F1

TP Hà Nội vừa cho rào chắn con đường Nguyễn Cơ Thạch và Đỗ Xuân Hợp (quận Nam Từ Liêm) để cải tạo, mở rộng đường, phục vụ thi công trường đua F1.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng, rào chắn đường Nguyễn Cơ Thạch (đoạn từ ngã tư Hàm Nghi đến ngã tư Tân Mỹ) và đường Đỗ Xuân Hợp (từ ngã tư Tân Mỹ đến cổng làng Tân Mỹ).

Việc rào chắn nhằm phục vụ thi công dự án cải tạo, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp và cống hóa mương Nguyễn Cơ Thạch, quận Nam Từ Liêm.

Đây là con phố được HĐND Hà Nội thông qua trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020. Trong đó, 2 dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, cống hóa mương Nguyễn Cơ Thạch và mương Đồng Bông để phục vụ xây dựng đường đua F1. Dự kiến tổng mức vốn đầu tư 2 dự án khoảng 640 tỷ đồng, hoàn thành hồi tháng 4/2020.

Hà Nội đang tiến hành cống hóa mương Nguyễn Cơ Thạch để xây dựng trường đua F1. Ảnh: Quỳnh Trang.

Sở GTVT yêu cầu đơn vị thi công thực hiện rào chắn hai chiều đường Nguyễn Cơ Thạch (từ ngã tư Hàm Nghi đến ngã tư Tân Mỹ) bằng hàng rào di động, thu hẹp làn đường đang lưu thông bề rộng mặt đường từ 15 m xuống còn 9 m. Sau khi thi công xong, nhà thầu dịch chuyển hàng rào lại như cũ và không thực hiện ép cọc trong thời gian cao điểm sáng 6h30-9h, chiều 16h30-19h00.

Sở GTVT cũng yêu cầu lắp đặt biển báo cấm dừng, đỗ xe cả 2 hai chiều, biển cấm xe tải 3,5 tấn trên đường Nguyễn Cơ Thạch đoạn từ Hàm Nghi đến Tân Mỹ, biển chỉ dẫn công trường đang xây dựng tại các ngã tư quanh vùng để cảnh báo từ xa cho các phương tiện.

Đường đua Công thức 1 Hà Nội có tổng chiều dài 5.565 m được thiết kế bởi Tập đoàn Tilke của Đức. UBND Hà Nội là đơn vị đăng cai, VN sẽ là quốc gia Đông Nam Á thứ 3 trong lịch sử giải đua đăng cai tổ chức giải công thức 1, sau Malaysia và Singapore. Chặng đua F1 ở Hà Nội được xây dựng xung quanh sân vận động quốc gia Mỹ Đình sẽ diễn ra lần đầu hồi tháng 4/2020.

Nguồn: Hà Nội chắn đường, chuẩn bị thi công trường đua F1

Barrier tự động và những sự kết hợp nhiều thiết bị tiện dụng

Không chỉ đơn thuần là chức năng kiểm soát lượng phương tiện ra vào tại các nơi cần mức độ an ninh cao, kiểm soát giao thông,…mà barie tự động còn có thể kết hợp với nhiều thiết bị khác làm tăng tính an ninh cũng tương tự sự hiện đại và chuyên nghiệp và bài bản cho công trình của bạn. Dưới đây chính là những sự kết hợp hoàn hảo của barie tự động.

1. Barie tự động kết hợp còi cảnh báo

Barie tự động kết hợp còi cảnh báo giúp các doanh nghiệp dễ dàng hơn trong việc quản lý các công trình. Đặc biệt là những nơi đòi hỏi an ninh cao như: Khu quân sự, bệnh viên, trường học, cơ quản quản lý nhà nước, các cơ sở sản xuất, trạm thu phí, khu du lịch, các tòa nhà cao tầng, căn hộ chung cư cao cấp,…

Sự kết hợp cùng còi cảnh báo này khiến những đối tượng khả nghi và nghi phạm bị phát giác ngay lập tức khi có hành động đáng ngờ. Đồng thời giúp doanh nghiệp nâng cao được năng lực nhân viên bảo vệ tài sản, an ninh. Thể hiện được sự chuyên nghiệp và bài bản của doanh nghiệp mình trong mắt khách hàng, đối tác,…

BARIE NHẬP KHẨU TỪ NƯỚC NGOÀI CHẤT LƯỢNG NHẤT

2. Barie tự động kết hợp máy chấm vân tay

Barie tự động kết hợp máy chấm vân tay giúp các đơn vị như: Chủ doanh nghiệp sản xuất, các công ty, văn phòng, tòa nhà cao tầng, các cơ quan cần kiểm tra về sự có mặt của các nhân viên,…Sự kết hợp này cũng đem lại sự bài bản, an toàn và bảo đảm an toàn về quyền lợi và nghĩa vụ cho doanh nghiệp cũng như những nhân viên làm việc trong doanh nghiệp đó.

Lắp đặt barie tự động ở đâu giá tốt?

Nếu bạn đang muốn lắp đặt barie tự động cho công trình của mình nhưng còn băn khoăn không biết hãy lựa chọn đơn vị nào uy tín thì ngay hôm nay hãy liên hệ với chúng tôi – Công ty TNHH PTH VINA chuyên lắp đặt barie tự động và cung cấp các loại cổng tự động, thiết bị kiểm soát điều hành an ninh cho các khu vực cần độ an ninh cao như : Trạm thu phí, cảng tàu, bãi xe, nhà ga, căn hộ, khu quân sự, bệnh viện…Nhận thầu xây dựng lắp đặt mọi công trình tại và tất cả đơn vị trên toàn quốc.

MÁY PHÁT THẺ KẾT NỐI CHUNG BARIE TỰ ĐỘNG

>>> Nguồn: Barie tự động và những sự kết hợp nhiều thiết bị tiện dụng

 

Ưu thế của gỗ nguyên tấm vào nội thất

Chất liệu gỗ luôn được ưa dùng trong thiết kế nội thất, đặc biệt với gỗ tự nhiên. Những bộ bàn ghế gỗ tự nhiên nguyên khối mang giá trị thẩm mỹ cao và chất lượng bền vững khi sử dụng.

Một tấm gỗ nguyên khổ (nguyên khối, nguyên tấm) này làm không gian sống và làm việc của bạn trở nên đẹp và thô mộc hơn.

Chắc chắn, an toàn khi sử dụng

Những bộ bàn ghế gỗ tự nhiên luôn có độ chắc chắn, năng lực chuyên môn chịu lực lớn, không dễ dàng bị tác động bởi con người và môi trường tựa như các chất liệu nội thất khác như kính, inox, gỗ công nghiệp…Nên những bộ sản phẩm này luôn bền đẹp theo thời gian sử dụng.

Ngoài ra, bàn ghế gỗ nguyên khối, nguyên tấm tự nhiên rất an toàn cho người sử dụng, vừa không dùng hóa chất gây ảnh hưởng sức khỏe người dùng vừa thân thiện với môi trường và đủ mạnh để gánh đỡ trọng lượng lớn.

Bền đẹp với thời gian

Chắc chắn gỗ nguyên tấm tự nhiên sẽ có tuổi thọ cao và có độ bền lớn theo thời điểm. Thông thường những bộ bàn ghế gỗ nguyên tấm tự nhiên sẽ có tuổi thọ tối đa tối thiểu trong 20 năm. Nếu biết cách sử dụng, bảo quản hợp lý thì sẽ giữ độ bền cao hơn, tuổi thọ dài lâu.

Đa dạng hình thức, mẫu mã vá công năng sử dụng

Bởi mang tính thẩm mỹ cao nên gỗ nguyên tấm không chỉ được các kiến trúc sư lựa chọn khi thiết kế nội thất không chỉ phòng khách mà ở nội thất phòng ngủ, phòng bếp, phòng làm việc, văn phòng, hàng quán hoành tráng…

Bàn trà gỗ nguyên tấm

Nội thất gỗ nguyên tấm tạo sự tinh tế và hoành tráng cho không gian sử dụng

Gỗ nguyên tấm được gia công bằng 100% gỗ tự nhiên mang đến cảm giác sang trọng, đẳng cấp và sang trọng. Hơn nữa, chất liệu gỗ mang đến cảm giác mộc mạc êm ấm, khi kết hợp với các loại thiết bị nội thất khác tạo ra sự hài hòa, giao thoa giữa truyền thống cổ truyền và hiện đại, làm nổi bật phong cách của chủ nhân.

Ngoài ra, gỗ nguyên tấm còn giúp không gian căn phòng điều hòa hơn tạo cảm giác mát mẻ vào mùa hè mà lại ấm áp vào mùa đông.

Theo: Ưu điểm khi dùng gỗ nguyên tấm vào nội thất